C'est pour offrir ?

Non, les Ailes Limousines n'ont choisi d'offrir leur Broussard ! C'est juste pour quelques retouches de peinture avant la déco finale.

Charters du jour

Vendredi 27 avril 2009: MD82 en provenance de Dubrovnik et Airbus A321 en provenance d'Héraklion.

Conservatoire Aéronautique du Limousin

L'association Le Conservatoire Aéronautique du Limousin vient de naître ce samedi 18 avril à Feytiat. Il s'agit en fait d'un changement de nom de Mémoire d'Aérodrome qui avait organisé l'exposition évoquant l'aérodrome de Limoges-Feytiat en octobre 2008. Le CAL travaille déjà sur une prochaine exposition qui sera présentée en octobre 2010. Le conservatoire reçoit le soutient de la commune de Feytiat qui a mis une salle à sa disposition. Outre l'organisation d'expositions, l'association va poursuivre son action de mémoire en collectant les documents anciens sur l'aviation en Limousin.

Le Cessna de la Nasa fait peau neuve

L'équipe de convoyage de France Aéro est revenue du Sénégal avec l'Epsilon TB 30 6W-SAZ N°25 qui va passer en Grande Visite. Pascal Dugeay et Pierre Girardeau sont revenu avec le Cessna 337 qui a été refait à neuf, avec une livrée remarquable.

Pascal et Pierre en ont profité pour se rendre au Togo, voir d'autres Epsilons TB30 pour lesquels France Aéro pourrait obtenir aussi des contrats de maintenance.

Voir quelques photos: http://picasaweb.google.fr/alain.fradet/6WSAZ

Meeting de la ferté Allais

Les Ailes Limousines organisent un déplacement au meeting de la ferté-Allais en car et il reste quelques places. Pour tous renseignements, téléphonez à Joël GROS au 06 07 71 36 52.

Edimbourgh / Limoges

Ce vendredi 3 avril 2009 pour inaugurer la nouvelle liaison Edimbourg / Limoges, l'aéroport reçoit la visite de M. GEORGES GRUBB, Lord provost de la ville d’EDINBURGH, de son épouse Mme ELIZABETH GRUBB et de M. DAVID BROWN.

Piper PA 12 F-BPCZ

En effectuant une recherche sur ce Piper PA12 qui a volé à Limoges-Feytiat de 1954 à 1969 la surprise fut grande en découvrant qu'il a été vu à Biscarosse en 2006.

Sa premièe inscription au registre de la DGAC date de 1948 !

Twin-Otter MFO

Encore un appareil très rare vu à Limoges le 31 mars 2009. Laurent Tixier nous donne les précisions suivantes: " il s'agit d'un appareil de l'Armée de l'air de l'escadron de transport "Ventoux" basé à Mont de Marsan.L'inscription MFO signifie Multinational Force & Observers.
Il s'agit d'une organisation internationale dédiée depuis 1981 à la vérification de l'application des accords de Camp David de 1979 visant à la restitution du Sinaï par Israël au égyptiens moyennant la garantie de la non-remilitarisation de cette zone. La MFO (à laquelle j'ai participée en 1989 au titre du détachement Transall et Twin otter) compte actuellement autour de 200 personnes repartis en une dizaine de nationalité. La participation de la France à cette force au Sinaï ce limite maintenant à un avion (Twin ou Casa 235). Quand j'y étais il y avait 2 Twin et un Transall.
Pour voler là bas, hélicoptères (canadiens et US) et avions(français) doivent obligatoirement porter les marques de la MFO ainsi que des bandes oranges.Il s'agit sans doute du tout dernier twin revêtu de cette livrée particulière car je crois savoir que maintenant l'avion n'y va plus et que seul un Casa 235 y assure les missions.
Cette photo me ramène 20 ans en arrière...j'avais passé deux mois au Sinai dans le cadre de ce détachement ce qui explique que je connais bien le sujet!! Souvenirs, Souvenirs........!