
Mais avant l'aéro-club, il avait eu une brillante et très mouvementée carrière militaire dont il parlait très peu. En 1943 il rejoint l'Angleterre depuis l'Afrique. Il commence l'entraînement comme mitrailleur et connait son premier crasch en Wellington de nuit. Ensuite, il est affecté comme mitrailleur de queue sur Halifax, et le 2 novembre 1944, au cours de sa première mission il doit quitter l'avion en feu au-dessus de l'Allemagne. Il fut porté disparu ! Il marche cinq jours et cinq nuits il rejoint les lignes alliées et l'Angleterre. Ses supérieurs lui proposent de partir au Canada, mais il demande à repartir sur l'Allemagne. Il reprend les vols et effectue 20 missions de guerre. Après la guerre il va à Madagascar où il vole sur Junker 52. En 1949 il part en Indochine comme navigateur, principalement sur Dakota et sur B26.