Ce n'est pas un évènement, mais cela mérite d'être souligné. La pompe de distribution d'essence 100LL de Limoges-Bellegarde, ne pourra plus délivrer de carburant à partir du 1er janvier 2011. Elle doit être mise aux normes et sera déplacée à l'occasion de travaux importants qui vont concerner le parking aéro-clubs dans le premier trimestre de la nouvelle année. Tout a été prévu, un camion citerne permettra aux utilisateurs d'essence avion de s'avitailler.
Ce blog rend compte de l'actualité aéronautique en Haute-Vienne, trafic à LFBL et LFBJ et manifestations diverses.
dimanche 26 décembre 2010
mardi 21 décembre 2010
Aéroport International de Limoges
Le hangar N°4 de l'Aéroport International de Limoges a été mis en service. Il abrite déjà les avions de la société IMAO spécialisée dans les prises de vues aériennes.
jeudi 16 décembre 2010
Conditions extrêmes
Atterrissage dans le brouillard, le froid et la neige pour ce Boeing 737 en provenance de LIVERPOOL.
samedi 11 décembre 2010
Photo Aériennes

Philippe DEGEORGES est bien connu sur la plate-forme de Limoges-Bellegarde, puisqu'il est chef-pilote de l'Aéro-Club du Limousin depuis de nombreuse années maintenant. Passionné de d'aviation et de photo il vole souvent avec un boitier numérique et saisi les paysages qu'il survole. Il n'a pas raté le dernier épisode neigeux qu'il nous fait partager avec en prime, quelques photos aériennes étonnantes : http://picasaweb.google.com/alain.fradet/VueAeroPhilippeDegeorges
jeudi 9 décembre 2010
Calendriers 2011
Pour la seconde année consécutive, les éditions Filigrane éditent un calendrier intitulé "Envols de Limoges" illustré par des photos d'airactu87 Alain Fradet. Les 24 pages couleurs présentent les différentes activités de l'Aéroport International de Limoges et rendent hommage à son personnel. En vente 10€ à l'acceuil de l'aéroport.
samedi 4 décembre 2010
Nouveau véhicule SSLIA
Le personnel du SSLIA dispose depuis peu d'un nouveau véhicule spécialement équipé pour lutter contre le risque aviaire sur l'aéroport. A chaque décollage et atterrissage d'un avion commercial, le véhicule prend position près du seuil de piste, prêt à intervenir si des volatiles se manifestent. Le pompier dispose d'un pistolet courte portée, d'un pistolet moyenne portée (300m) pour effrayer les oiseaux. Des haut-parleurs peuvent également diffuser les cris d'alerte, et il est possible de choisir le cri de plusieurs oiseaux différents. En dehors des mouvements d'aéronefs, les pompiers peuvent capturer des animaux errants et disposent de cages, pince à serpents etc... et un fusil de chasse!
vendredi 3 décembre 2010
Encore la neige
jeudi 2 décembre 2010
AS 350 JCY
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