Robin DR300 / 108 F-BSOR

L'aéro-club du Limousin vient d'acquérir un nouvel avion (d'occasion) le Robin DR300/108 F-BSOR. S'il n'apporte rien de nouveau, il a le mérite d'être une machine connue voir même reconnue et simple, qui répond aux besoins d'une grande majorité de pilotes. Il s'agit du N° 582 construit en 1971. Détail ammusant, de 1981 à 1987 il a été la propriété de trois Haut-Viennois (Nieul, Saint-Junien et Compreignac). Nous lui souhaitons bons vols.

Fokker 27 I-MLUT

Les Fokker de la postale de nuit se suivent, se ressemblent, mais ce ne sont pas toujours les mêmes. Celui-ci le I-MLUT n'a pas été vu très souvent à Limoges. Ses petits copains sont les I-MLRT, I-MLGT, I-MLXT ( le plus beau avec sa livrée superbe ) et le I-MLTT celui qui se plait le plus en Limousin.

Le I-MLXT


Antonov AN225 UR-82060

Régulièrement, airactu87 sort des limites de la Haute-Vienne, lorsque l'évènemenent vaut le détour. Et avec la complicité de Fabrice CHATAIN voici l'AN225 décollant de Châteauroux à destination du Japon chargé de vivres et de matériels de secours.

Agusta 109 SAMU 36 F-GPVH

Merci à Fabrice CHATAIN spotter habitué de la DZ du CHU (le café y est parait-il excellent), de nous faire profiter de ces très belles photos de l'Agusta 109 du SAMU 36.

Cesnna 510 Citation Mustang I-STCB

On ne se lasse pas d'admirer ces petits jets d'affaires qui font un peu rêver. Ce Cessna 510 Citation Mustang appartient à une société de services aériens. Le pilote qui gardait son avion comme un toutou sa gamelle de croquettes, ne correspondait pas tout à fait à l'image habituelle des beaux Captains galonnés et bronzés!

Airbus A340 F-WWAI

Vu sur http://icaer4.blogspot.com/ , ce superbe Airbus A340 est passé à Limoges pour se dégourdir les trains d'atterrissage. Merci Jean-Pierre.

Travaux à Limoges-Bellegarde

Comme annoncé précédement, les travaux sur le paking aéro-clubs sont commencés. Ce jeudi 24 mars 2011 a vu l'arrivée et la mise en place de la cuve à essence pour l'Aviation Générale. Sa capacité est trois fois supérieur à la précedente qui avait été installée à l'ouverture de l'aéroport à la fin des années 70. airactu87 ne peut vous promettre un repportage pour la mise en place de la prochaine !

 voir aussi: http://icaer4.blogspot.com/

Boeing 737 F-HJUL

Ce Boeing 737 en provenance de Roissy, s'est arrêté à Limoges pour un complément de Passagers qui sont repartis pour la Jordanie. Arrivé au lever du soleil, ce fut l'occasion de photos sympathiques. Voir la rubrique "trafic" et "clin d'oeil". 

Travaux en cours

Les travaux sont commencés. Certes avec du retard, mais depuis ce matin 22 mars les engins sont là et en action. Rappelons qu'il s'agit d'implanter la nouvelle pompe à essence de l'aviation générale et de refaire le parking clubs.

Installation IMAO

Depuis le vendredi 18 mars 2011, la société IMAO est officiellement installée dans le Hangar N°4 de l'aéroport international de Limoges-Bellegarde.

voir les photos de la cérémonie: https://picasaweb.google.com/alain.fradet/IMAO

Nichoir DGAC

Le personnel de la DGAC est très attentionné vis à vis des petits usagers à plumes de l'aéroport. Ce charmant nichoir situé au pied de la tour de contrôle a été mis en conformité avec la réglementation par airactu87.

LFBL vu par IMAO

IMAO, spécialisé dans la prise de vues aériennes, expose une photo de l'aéroport international de Limoges, dans le hall de l'aérogare. De l'excellent travail à l'image de la société nouvellement implanté à Limoges.

SAAB 340 SP-MRC

SAAB 340 en charter, comme au temps d'Air Limousin TA !

EC 275 Caracal

De passage pour un ravitaillement, cet impressionnant EC275 Caracal de l'Armée de l'Air.

Rockwell N32PR IMAO

La société IMAO s'apprête à inaugurer son installation dans le hangar N°4 de Limoges-Bellegarde. Une grande partie de la flotte y est  actuellement rassemblée, dont ce très beaux Rockwell Aéro-Commander.

Hangar du Mas de l'Âge

Le Conservatoire Aéronautique du Limousin c'était inquiété du devenir du hangar du Mas de l'Age situé sur le terrain militaire de Couzeix (http://airactu87.blogspot.com/2010/01/le-mas-de-lage.html). L'évolution des évènements semble aller vers une sauvegarde de ce bâtiment. Rappelons qu'au début des années 20, ce terrain fut la première "station d'atterrissage" de Limoges et du département. C'est au Mas de l'Âge que Maryse BASTIE a pris son baptême de l'Air avec Fernand MALINVAUD, que les aviateurs COSTES et BELLONTE ont été reçus et ont invité les premiers aviateurs limougeauds à créer l'Aéro-Club du Limousin (en 1929) et c'est du Mas de l'Âge que Pol DESSELAS et Adrienne BOLAND ont décollé pour aller repérer le futur aérodrome de Saint-Junien. Le hangar qui a été construit avant 1930, abritait quelques appareils dont celui de Fernand Malinvaud (le Gipsy-Moth) et au moins un planeur type SG38 tiré au treuil et sur lequel, les pilotes effectuaient leurs premiers vols. Il s'agit donc des racines même de l'Aviation en Haute-Vienne qui pourrait s'inscrire à merveilles dans un projet d'espace naturel en rappelant les origines du lieu.

Le Limousin photographié du ciel

Présenté en avant-première à la journée du livre de Saint-Martin de Jussac, voici un remarquable livre photo sur le Limousin vu du ciel. Nous devons les magnifiques photos à Francis GARDEUR qui travaille en ULM conçus par lui-même.

Les textes qui accompagnent et renseignent remarquablement sont de Franck LINOL

Signalons la très belle photo de l'Hurel-Dubois d'Eveaux les Bains. Ce HD32 N°01 F-XGVG a été accidenté le 10 mai 1960 sur cette piste privée au cours d'un vol d'entraînement alors qu'il était utilisé par le SDCE (service de contre-espionnage). Le coût de la récupération et de la réparation étant jugé supérieur à la valeur de l'appareil, il fut décidé de la laisser sur place.   

Crash d'un Mirage 2000 en Creuse

Cet hélicoptère de l'Armée de l'Air est venu faire le plein à Limoges-Bellegarde, alors qu'il participait aux recherches du Mirage 2000 tombé en Creuse.

travaux sur les parkings de LFBL

Des travaux importants vont être réalisés sur les parkings de l'aéoport de Limoges. Les explications sur Aérobuzz de Gil ROY: http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article1691