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Estivol 2010 a tenu ses promesses en offrant un festival de tout ce qui vol. Du lever au coucher du soleil pour les plus courageux, il y avait toujours quelque chose à voir dans le ciel de Blond.
Voir les photos d'airactu87: http://picasaweb.google.fr/alain.fradet/Estivol2010
Les spectateurs d'Estivol ont profité d'une démonstration hors programme, un passage d'un Hercules et d'un Transall. Pour suivre un Hercules c'est assez facile, il suffit de suivre les traînées de pollution.
La patrouille Cartouche Doré est venue à Limoges pour repérer le terrain de Libarderie près de Blond où elle se produira ce wwek-end, les 24 et 25 juillet pour ESTIVOL, le festival de tout ce qui vol.
Les gros quadrimoteurs se font rares. Alors le passage et l'escale d'un de ces dinausores est toujours un spectacle apprécié. 
A côté du hangar 3, sur la partie Nord du parking commercial, les travaux de préparation au hangar 4 sont commencés. L'offre d'hébergement pour l'aviation professionnelle sera bientôt très importante à Limoges.
Le petit avion qui ne veut pas être ULM. En attendant l'évolution de la réglementation autorisant les ELA (European Light Aircraft) de moins de 600 kg, Tecnam a choisi de faire évoluer ses machines dans la cétégorie avions.
Rencontre d'anciens à Saint-Junien pour le Broussard des Ailes Limousines et ce Jodel "Grand Tourisme" low-coast bien avant l'heure. Grand Tourisme doit avoir un rapport avec le nombre de kilomètres parcourus, mais pas avec la place disponible à bord. Il est bien agréable de voir ces vieux avions voler, en attendant Légend'Air les 11 et 12 septembre sur le même terrain.
Aimablement informé par ICAER4 http://icaer4.blogspot.com/ , airactu87 n'a pas eu le coeur a assisté à cette triste scène. Le learjet 23 ayant appartenu au Roi du Maroc, et abandonné par se propriétaires depuis de nombreuse années à Limoges-Bellegarde a été démonté pour être convoyé en camion vers sa dernière demeure dont ICAER4 vous dit tout. 
L'inauguration de l'aéroport de Brive Vallée de la Dordogne a donné lieu à un grand meeting aérien où le public est venu nombreux. Certains avions annoncés dans la presse étaient absents, ce qui a provoqué quelques longueurs dans le déroulement du spectacle. Il était également rès difficile de voir les avions au sol, les parkings étant masqués par les installations et les grillages. Du beau spectacle en l'air tout de même, grâce à l'Armée de l'Air qui était présente en force ( Extra 330 EVAA, Rafale, Cartouche Doré et Patrouille de France ), Pascale Alajouanine et son Cap 232, Le Junker 52 de la ferté Alais, le Fouga Magister rouge habitué des meetings nationaux qui pourrait laisser croire qu'il n'y a plus de Fouga à cocardes en état de vol, un Beech 200 et les avions des aéro-clubs de Brive. On peut regretter l'absence d'avions du Limousins qui étaient prêts à venir à la fête, mais à qui il a été répondu que les parkings étaient saturés ! On peut se réjouir par contre que les associations aéronautiques de Brive et Limoges exposaient leurs activités sous un chapiteau commun, dans la bonne humeur et dans un esprit de fête.
Espérons que le coeur de la Patrouille de France emmenée de main de maître par Virginie Guyot donnera des idées aux hommes. 
